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塑料在汽车领域的应用也日渐广泛，包括汽车外饰件、内饰件、功能件、结构件等。
发达国家甚至将汽车用塑料量的多少，作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。毋庸置疑，随着塑料制件技术的渐趋成熟，“以塑代钢”必将成为今后汽车制造业的主流。
全球车用塑料市场需求强劲
当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。作为汽车轻质材料，塑料及其复合材料不仅能大幅降低采购成本，提高汽车造型的美观性与设计的灵活性，还能有效减轻零部件约40%的重量。据国外研究表明，汽车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%，大大有利于节约能源和减少污染排放。
目前，国外汽车内饰件已基本实现塑化，汽车塑化的新趋势将由座椅、车灯、拉手、顶棚、仪表板、门内板、遮阳板等普通装饰件逐步扩展至包括油箱、翼子板、风扇叶片等在内的结构与功能件。
而塑料原料的使用范围也将由通用塑料（多用于汽车内饰件）发展至强度更高、冲击性更好的工程塑料、复合材料或塑料合金。同时，这一发展进程还将大大推动材料在可回收利用方面的研发。
将展出众多车用橡塑原材料和崭新设备，并对材料、技术的新成果及节能环保特性予以重点关注，帮助企业掌握行业新动态，有助于提升其市场竞争力。
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